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Longsha I-Basket I-Basket의 건설 결과는 초기 단계에서 놀랍지 만, 소유자와 이사 사무실이 요구하는대로 Buji River Box Curvert의 확대를 완료하고 프로젝트 총 건설량의 80%의 건설 목표를 완료하기는 어렵습니다. 특히 Buji River Box Curvert의 건설은 현재 프로젝트의 어려운 뼈입니다. Box Curvert는 오래된 Buji River Box Curvert의 양쪽 끝을 넓히고 오래된 Buji River Box Curvert는 원래 교통 기본 도로의 하부 암거입니다. 오래된 상자 암거가 넓어지면 오래된 도로가 폐쇄되어야하며, 이는 필연적으로 Longsha 도로 전체의 교통 조건을 악화시킬 것입니다. 오래된 Buji River Box Curvert의 확대는 전체 프로젝트 건설의 핵심 과정입니다. 이 박스 암거는 프로젝트 계약 내에서 프로젝트 수량 일뿐 만 아니라 프로젝트의 모든 임시 교통 프로젝트도 일관되고 매끄럽고 전환 된 트래픽을 위해이 박스 암거를 완료하여 완료해야합니다. 이 프로젝트의 진행 상황은 프로젝트 전체의 다른 프로젝트의 진행에 큰 영향을 미칩니다. 연말 전에 교통 전환을 완전히 달성 할 수 있는지 여부, Boji River Box Curvert의 확대가 완료되는 것이 핵심 요소입니다. Wang Guoying 프로젝트 관리자와 프로젝트 최고 엔지니어 Chen Zhenjiang은 그것에 대해 매우 분명했습니다. 이러한 이유로, 프로젝트 관리자 Wang Guoying은 "저를 요점으로 삼고, 주도권을 잡기 위해 노력하고있다"는 건설 전략을 제안하고, 건설을 적극적으로 시작하고, 다양한 부서를 동원하여 저를 섬기도록 제안했습니다. 이 프로젝트는 현재 Buji River Box Curvert를 건설하기 위해 모든 인력과 재료 자원을 동원하고 있습니다. 7209_7472

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