며칠 전 교통부와 산업강원 랜드 카지노국이 공동으로 문서를 발행했습니다.2013연간 고속도로 및 수상 교통 건설 "강원 랜드 카지노 프로젝트" 명명 프로젝트가 당사에서 건설한 쓰촨성 청두-충칭 지역 순환선의 허장-나시 구간(예: 루-충칭 고속도로)에 있었습니다. 목록.

루위 고속도로를 건설하는 동안 우리는 높은 곳에서 떨어지거나 물체에 부딪히거나 붕괴, 기계적 부상, 감전, 폭파 작업, 걸이 바구니 건설 등 다양한 위험에 직면하며 특히 양쯔강 다리의 강철 튜브 아치.180미터 높이의 타워 설치와 제2 양쯔강 대교의 타워 빔 동시 건설은 3차원 횡단 작업으로 특히 높은 강원 랜드 카지노 위험을 초래합니다. 그러나 모든 건설인력은 항상 강원 랜드 카지노생산이라는 주제를 염두에 두고 '강원 랜드 카지노한 건설현장' 건설활동을 힘차게 벌려 강원 랜드 카지노관리와 건설작업행위를 표준화함으로써 풀뿌리와 기초작업을 강화하고 과학기술발전에 힘쓰며, 교육 및 훈련, 정보 구축, 책임 이행, 강원 랜드 카지노 감독을 보장하고 기본 관리와 기술 혁신이 함께 이루어지도록 보장하며 강원 랜드 카지노 관리에는 많은 중점 사항이 있습니다.

우선, 우리는 강원 랜드 카지노 생산 책임 이행과 강원 랜드 카지노 개념 이행에 중점을 두어야 합니다. 종합강원 랜드 카지노점검 및 특별점검을 조직하여 직원의 강원 랜드 카지노습관 및 작업절차를 표준화하고, 강원 랜드 카지노시설 등의 표준화를 개선하며, 적시에 강원 랜드 카지노위험을 제거하고, 건설강원 랜드 카지노관리 절차, 현장 강원 랜드 카지노보호를 실현한다. 표준, 강원 랜드 카지노교육 서식 및 내용, 구축 위험경고 절차 및 취업등록 관리 서식의 '5대 통일'입니다.

둘째, 엔지니어링 건설의 강원 랜드 카지노 위험을 줄이기 위한 기술 지원을 제공하기 위해 새로운 기술을 적극적으로 개발하고 채택합니다. Bosideng 교량 건설 과정에서 건설 인력은 처음으로 전력 시스템의 기둥 유지 기술을 교량 건설 분야에 도입하고 "인양 로커 타워의 새로운 건설 공법"을 개발했습니다. 넓은 문제25米, 긴32米, 높음148米和135米두 개의 버클 타워 설치 문제로 인해 공중 작업량이 크게 줄어들고 케이블 크레인 개발의 강원 랜드 카지노 위험이 감소했습니다.PLC전기 중앙 집중식 제어 및 비디오 모니터링 시스템은 크레인의 여러 리프팅 지점의 조정된 이동, 한계 초과 경보, 실시간 모니터링 및 기타 기능을 실현하여 케이블 크레인의 제어 가능성과 강원 랜드 카지노성을 향상시키고 전체 교량을 보장합니다.1.210,000톤의 강철 부품의 강원 랜드 카지노한 설치, "특수 회전식 스프레더" 개발 완료200톤, 총 중량6400수상에 멀티톤 아치 리브 세그먼트를 설치하면 기존 기술에서 요구되는 교차 흐름 방향으로 아치 리브 운송 선박을 주차하는 문제를 해결하고 좁은 공간에서 선박이 측면으로 주차되는 큰 위험을 방지합니다. 홍수기 장강 상류의 급류구간 ;국내 최초로 개발 및 대규모 적용 "진공 보조 등급 연속 주입 강관 콘크리트 건설 기술"은 콘크리트 타설 품질을 크게 향상시킬 뿐만 아니라 설계 품질 요구 사항을 완벽하게 충족할 뿐만 아니라 기존의 2차 그라우팅과 같은 고도 작업으로 인한 위험을 방지합니다. , 모든 말뚝 기초는 물 드릴링 방법으로 폭파 및 굴착의 불강원 랜드 카지노한 요소를 방지합니다.

다시 한번 강원 랜드 카지노 위험 예방 및 통제에 집중하십시오. 위험도가 높은 하위 프로젝트의 경우 전문가를 조직하여 특별 강원 랜드 카지노 계획을 검토하고 실제 건설은 검토를 통과한 후에만 수행할 수 있습니다.. 동시에, 이 프로젝트는 비상 대응을 매우 중시하고 비상 훈련을 강화하며 수도 공사, 천연 가스 누출, 감전 사고, 소방 및 기타 사고에 대한 비상 훈련을 연속적으로 실시했습니다.

위 조치는 프로젝트 건설의 원활한 진행을 효과적으로 보장할 뿐만 아니라 강원 랜드 카지노한 건설 현장 건설에서도 좋은 결과를 얻습니다.