7 월 31 일 오후, Changbao 3 벤치 마크의 시하 사이아 다리의 첫 T-Beam이 성공적으로 세워졌습니다. 8 월 1 일 이른 아침, No. 5 빔 야드는 모든 조립식 빔 생산 작업을 완료했으며 Changbao 3 벤치 마크는 새로운 작업 표면을 열었고 얀 카지노 구성이 다시 가속화되었습니다.
Shijiatian Bridge (K45+037 ~ K45+683), Bridge Head는 Changbao 2 Mark의 꼬리에 연결되어 있습니다. 다리의 길이는 646 미터, 192 개의 조립식 빔과 24 개의 중공 얇은 벽 교각으로 얀 카지노에서 가장 높은 교각이있는 다리입니다. 건설 과정에서 우리는 주로 다음과 같은 어려움에 직면 해 있습니다. 첫째, 건축 초기 단계에서 농민들은 마음 속에 고집이 많았으며 접근 도로에서 수용하고 철거 작업을하기가 어려웠습니다. 둘째, 다리와 마을 도로가 건너 갔고, 마을 도로의 초기 건설에는 극선 마이그레이션이 포함되어있어 하부 구조의 건설 진행을 제한했습니다. 셋째, 0# 플랫폼과 1# 부두의 높이 차이는 20 미터에 가깝고, 종 방향 경사가 크고, 접근 도로가 차단되고, 1# 부두의 건축 현장이 제한되며, 0# 플랫폼의 재료 운송은 Changbao 표준 건설 도로에서 우회해야합니다. 넷째, 많은 높은 교각과 파일 기초가 많이 있으며 얀 카지노 볼륨은 큽니다. 많은 장애물에 직면하여 효과적으로 대응하기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다. 먼저, 수용 및 철거 과정에서, 우리는 "밀접하게 따르고 열심히 달리기"라는 원칙을 준수하고 모든 수준에서 추적 및 조정의 작동 모델을 채택하여 안정화되고 조정하고 영리하게 수용되고 철거됩니다. 둘째, 자원 투자를 늘리고 작업 표면을 열고 초기 단계에서 잃어버린 건축 기간을 잡으십시오. 셋째, 모니터링에 중점을두고, 시하 사이아 교량을 주요 얀 카지노 지점으로 나열하고, 얀 카지노 진행 상황을 면밀히 주시하고 안전과 품질을 엄격히 제어하십시오. 넷째, 계획을 최적화하고, 이중 크기 동시 발기 방법을 채택하여 건설중인 브리지 헤드 건설 시간을 얻습니다. Shijiatian Bridge의 첫 번째 빔의 발기는 Changbao 3rd Standard Bridge의 건설이 카운트 다운 모드를 시작했음을 의미합니다.
8 월 1 일 이른 아침, No. 5 빔 야드는 방사선 범위 내에서 Bingzhi No. 1 및 2 Bridges 및 Xiabaisha Bridge의 549 개의 조립식 빔의 생산 작업을 완료했습니다. 지금 까지이 얀 카지노의 6 개의 빔 야드는 총 2,147 개의 빔을 생산했으며 나머지 534.
No. 5 빔 야드는 얀 카지노에서 빔 생산 작업을 완료 한 최초의 빔 야드이며, 이는 방사선 범위 내의 브리지 구조가 끝나고 있음을 의미합니다. 동시에, 전체 엔지니어링 건설 라인의 꾸준한 발전을 보장하기 위해 No. 5 빔 야드는 No. 4 빔 야드의 105 빔 생산 작업을 공유하고 서로를 돕고 꾸준히 앞으로 나아갈 것입니다.
다음 단계에서 얀 카지노 부서는 현장 생산 안전 제어를 계속 강화하고, 보증 조치를 구현하며, 건설 진행을 질서있게 촉진 할 것입니다. (포장 지점 Li Xianqin 텍스트/사진)
그림 1 : Changbao3 Biao Shijiatian Bridge Beam Building 팀 사진 그룹 사진
그림 2 : Changbao3 Biao Shi Jiatian Bridge Aerial Photo
사진 3 : Changbao 3 Balance의 5 번 빔 야드에서 건설 인원의 그룹 사진
