나는 인간 창조의 아름다움에 놀랐습니다. 모나리자 입가의 미소부터 만리장성의 위엄까지, 저는 깊은 충격을 받았습니다.

용문, 즉 용문해협은 친저우항에 있습니다. 태평양과 연결된 만인 친저우항은 쑨원 박사의 '중화인민공화국 건국 전략'에서 언급한 것으로 세계적으로 유명합니다.

용문해협 동쪽에서 세어보면 7개 구간이 있는데, 제1가대는 카렌둔과 귀재평 사이에 있고, 제2가대는 귀재평과 한징창링 사이에 잇는다. 육지까지 다리의 길이는 2.7km, 중앙에 섬의 폭이 4km가 넘는다. 가대 공사는 2020년 9월 시작돼 4개월 만에 기적적으로 바다 위에 나타나 언론에 소개됐고, 말썽꾸러기들의 위챗과 도우인에도 등장해 사람들 사이에서 화제가 됐다.

나는 이 강철 가대를 공중에서 내려다보는 것을 좋아합니다. 물론 갈매기나 백로처럼 날지는 못하기 때문에 드론을 써야 합니다.

나는 바다 위에 있는 이 강철 가대를 내려다보거나 올려다보는 것을 더 좋아합니다. 이번에는 보트를 타고 싶다면 쾌속정을 타는 것이 가장 좋습니다.

나는 이 철제 가대 위에서 걷는 것을 가장 좋아합니다. 걷는 횟수는 계산하기 어렵습니다.

두 번째는 강철 가대교를 보고 전체 프로젝트를 점검하는 것이었습니다. 화룡점은 1번 부두와 2번 부두가 만나는 곳입니다.

세 번째는 올해 춘절을 이틀 앞둔 음력 12월 28일, 제가 수업을 이끌 차례였습니다. 땅이 굳어지는 모습을 보기 위해 버스를 타고 Cairen Dun까지 갔습니다.

이 아름다운 철제 가대는 건설 중인 용문대교의 건설 진입로이자 생활통로입니다. 동시에 바다교량 완공 후 철거될 임시시설이다.

철제 가대는 이미 아름답지만 용문대교에 비하면 철제 가대는 작은 아름다움에 불과합니다. Qinzhou Bay 미인 무대에서 강철 가대는 마치 숙녀 앞에서 길을 안내하는 하녀와 같습니다.

나는 아름다움을 창조하는 사람들을 진심으로 존경하곤 했습니다. 뜻밖에도 나도 그들 중 하나가 되었다.