3 월 16 일, Xining ZCB5 프로젝트의 최초의 조립식 T- 빔을 리프팅, 운송, 공급 빔, 횡단 운동 및 떨어지는 빔과 같은 순서대로 작동 한 후, Ningnan Hub 인터체인지의 I-RAMP 지원에 정확하고 부드럽게 장착되어 브리지 수퍼 구조의 건설 시작을 표시했습니다.

Xining ZCB5 프로젝트에는 4 개의 메인 라인 브리지, 6 개의 램프 브리지 및 1 개의 터널이 있습니다. 브리지-터널 비율은 78.5%이며 총 846 개의 조립식 T 빔이 세워져야합니다. 최초의 조립식 T-Beam의 성공적인 발기는 전체 Xining Expressway의 선적 및 발기에 귀중한 경험을 축적했습니다.

이번에 세워진 I-Ramp Bridge의 최소 발기 반경은 170 미터로 설정하기가 어렵고 건축 위험이 높습니다. T- 빔의 원활한 발기를 보장하기 위해 프로젝트 부서는 신중하게 조직하고 건설 작업을 정제하고 안전 위험을 점검하고 품질 건설에 중점을 두었습니다. 먼저, 지점의 안전 생산 관리 부서, 기관차 안전 관리 센터 및 최고 엔지니어 사무실은 안전 기술 지침을 제공하고 T 빔 발기 운영자를위한 포괄적 인 안전 교육 및 교육 및 기술 브리핑을 제공하도록 초대되었습니다. 둘째, 우리는 첫 번째 t 빔의 부드러운 발기를위한 기술 지원을 제공하기 위해 T 빔의 운송 및 설치를위한 세부적인 특별 건설 계획을 공식화하기 위해 많은 기술 계획 세미나를 개최했습니다. 세 번째는 노동 분할, 과학적 할당, 다양한 기계 장비 및 재료의 공급을 합리적으로 할당하고, 현장 기술자가 전체 공정을 모니터링하고 리프팅 장비를 엄격하게 제어하여 전체 빔 마운트 프로세스의 표준화, 안전성 및 제어 가능성을 보장하는 것입니다.

Ningnan Hub Interchange I Ramp는 Yangtze River Expressway Interchange Bridge에 걸쳐 있습니다. Yanjiang Expressway가 완성되어 교통에 개방되기 전에 교량의 "높은 연결"작업을 완료하고, 후기 도로 관련 건설의 영향을 피하는 Xining ZCB5 프로젝트 건설 팀은 건설 기간을 압수하고, 진도를 따라 잡았으며, 최초의 사전 배치 된 T 빔의 발기 작업을 성공적으로 완료했습니다. 봄 산들 바람은 새로운 것들로 가득 차 있으며 앞으로 나아갈 때 적절한시기입니다. 다음 단계에서 Xining ZCB5 프로젝트는 계속해서 어려움을 극복하고 생산 목표와 작업을 고정하며 1 분기에 좋은 출발을 달성하기 위해 모든 노력을 기울일 것입니다. (Daoqiao Branch Luo Jianrong 텍스트/사진)

그림은 참가자의 그룹 사진을 보여줍니다