4 월 29 일, Guizhou TV 뉴스 채널 칼럼 팀은 Guizhou의 Hui Town의 2 번째 야드를 건설하고 건설 현장에서 현장 촬영 및 인터뷰를 진행했으며 "노동의 날에 머무르고 있으며, 핵심 프로젝트는 실제 렌즈를 통해 2 위를 차지했습니다. 주간, 야간, 햇볕이 잘 드는 비오는 날의 영혼, 5 월 1 일에 방송 ...
2011 년 4 월 24 일부터 26 일까지 2010 메이저 카지노 Engineering Construction QC Group 결과 기자 회견이 Jinxiu 카운티에서 열렸습니다. 220 명의 QC 결과가 전문가 검토위원회의 검토를 통과 한 후, 34 개의 뛰어난 결과가 우리 회사의 첫 번째 지점 인 Baise Donghe Bridge "와"클라이밍 모델 구성을위한 구체적인 차원의 품질 관리 "와"White and Black "의 조합을 개선하는 것을 개선했습니다.
4 월 26 일, Cao'ejiang Paojiang Bridge 부두 14-16의 T-Beam의 마지막 두 스팬 건설은 메인 브리지를 사우스 뱅크 가이드 브리지에 연결하기 위해 모퉁이에 있습니다. 최근에, 샤 옥싱 지역은 점차 가열되었으며 건설 노동자들의 건설 열정은 전혀 줄어들지 않았습니다.
4 월 12 일, 자치 지역의 부회장 인 양 다오시 (Yang Daoxi)는 "구이 당 (Guigang City) 인민 정부와 Xijiang 개발 및 투자 그룹 간의 포괄적 인 협력에 관한 프레임 워크 계약을 목격했다. 중요한 지침을 제공했습니다. 4 월 14 일 아침, Xijiang Development and Investment Group의 제너럴 매니저 인 Qin Yechuan은 Guigang과 Rungui Ship에서 지점을 소집했습니다 ...
최근 자율적 지역 교통 공학 품질 감독 스테이션은 CENXI의 안전 생산 상황을 Shuiwen Expressway 프로젝트 프로젝트에 점검했으며 프로젝트의 대부분의 직원들의 안전 관리 시스템 및 규칙 및 규정이 충분히 건전하지 않았으며 생산 안전에 대한 안전 책임 시스템이 실제로 구현되지 않았으며, 건설 안전 관리에는 많은 HIDDEN 위험이 있습니다. 프로젝트에 대한 전반적인 안전 관리 인식은 강력하지 않으며 기본 안전 관리 작업은 약하며 안전 분위기는 강력하지 않습니다.
3 월 8 일부터 9 일까지, 자율 지역 교통국의 부국장 인 Liang Yi, 그의 당은 Bobai County로 가서 농촌 도로 건설을 조사했습니다. Wen Daqin, Yulin Municipal Party Committee위원회 위원 및 Bobai County Party Committee, Zhu Haiqiang, Yulin Municipal Government 부국장 및 Yulin Municipal Transportation Bureau 및 Highway Administration Bureau의 부국장이 검사를 동반했습니다.
우리 지역의 고속도로의 기술적 상태를 완전히 파악하고 National Trunk Road 유지 보수 및 관리 검사를 준비하기 위해 최근 "고속도로 기술 상태"에 기반한 2,384 킬로미터의 기술 상태 평가를 수행했습니다 Ensive Inspection Vehicle (RTM)을 사용 하여이 지역의 2,384km의 고속도로의 기술 상태를 평가했습니다 ...
2 월 16 일부터 17 일까지 자율 지역 교통부는 2011 년 우리 지역의 교통 녹색 및 미화 작업을 연구하기위한 회의를 열었습니다. 16 일 회의는 주로 지역의 교통 리더 및 관련 리더 및 관련 직원의 건설 관리 사무소, Green Beauty Office 및 Autonomous Region Expressway Administration이 회의에 참석했습니다.
2011 년 1 월 27 일, Baise City에서 Longlin-Baise Expressway의 완성 및 개회식이 열렸습니다. Huang Huakuan, 자율 지역 교통국의 당 지도부 장관, 자치권 지역의 이사 인 Pan Wei 및 자치 지역의 부국장 Liang Yi가 개회식에 참석했습니다.
2010 년, 메이저 카지노의 운송 고정 자산에 대한 총 투자는 58.177 억 위안, 작년 같은 기간 동안 175.5 위안 증가, 전년 대비 43.2%증가, 같은 산업의 전국 평균보다 28.7%포인트 증가에 도달했습니다. 그 중에서도 고속도로, 수로 및 운송 스테이션의 건설은 각각 48.18 억 RMB, RMB 9.258 억 및 RMB 422 백만 (RMB 140.1%, RMB 173.9% 및 RMB 115.2%)였다.
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